这个季节，“冬天老人”花了一些时间才到来, 但是现在冬天来了，滑雪胜地的雪堆积如山. 新雪, 再加上外州游客的季节性增加，以及成千上万渴望获得新鲜火药的科罗拉多人, 意味着I-70公路在接下来的几周内可能会变成一个巨大的停车场.

没有什么比在路上花上几个小时更让人扫兴的了, 因为每过一秒就意味着享受的新鲜粉末越来越少. 然而, 有一些方法可以避开I-70公路的拥堵，到达斜坡, 所有这些都不需要启动汽车或行驶超过几英里.

滑雪者和单板滑雪者可以选择许多服务, 乘坐短程短程公交或火车即可到达, 来减轻坐在I-70公路上的痛苦.

CDOT的Snowstang

科罗拉多交通部(CDOT)广受欢迎的Snowstang巴士服务是到达科罗拉多州一些最好的滑雪场和度假村的最快和最可靠的方式之一. 斯诺斯坦有服务阿拉帕霍盆地的路线, 出台, 铜山, 洛夫兰滑雪场, 甚至还有蒸汽船泉!

每辆Snowstang巴士都配备了USB和电源插座, 免费无线网络, 洗手间和自行车架, 以及完全符合ADA标准.

Snowstang在丹佛联合车站(B4门)和联邦中心站(L门)上下车。, 因此，RTD客户可以放弃汽车，乘坐任何前往联合车站或联邦中心车站的公共汽车或火车前往斯诺斯坦.

Snowstang服务每周五至周日运行，直至其服务的大部分滑雪场的关闭日. 顾客可以在Snowstang上购票 网站.

冬季公园快车

想象一下，前往山坡，很少看到一辆车或一段高速公路. 虽然这似乎很难让人相信, 尤其是在“粉末恐慌”开始的时候, 美国铁路公司(Amtrak)的冬季公园快车(冬季公园快车)让这一切成为现实. 冬季公园快车, 通过美铁和冬季公园度假村的合作才得以实现, 带客户从丹佛联合车站到基地地区的双子快车电梯仅几步之遥.

这列火车穿过科罗拉多州的偏远地区，沿途景色令人难以置信. 火车穿过一系列的隧道, 包括历史悠久的莫法特隧道, 它建于20世纪20年代末，位于詹姆斯峰下方，以解决陡峭的问题, 而且往往很危险, 之前经过罗林斯山口的铁轨, 尤其是在冬天.  

火车提供特别的便利设施, 包括酒吧, 咖啡馆, 休息室座位, 大窗户, 躺椅和充足的伸腿空间，让每个人都可以在两个小时的往返冬季公园斜坡的旅程中伸展和放松.

冬季公园快车服务将于1月6日开始. 13号，每周五、周六和周日开放，直到3月26日. 车票可以在美国铁路公司的网站上在线购买 网站成人单程票价34美元起，2至12岁儿童单程票价17美元起. 顾客可以乘坐任何开往联合车站的公共汽车或火车，并在4号轨道上乘坐冬季公园快车. 火车早上7点从联合车站发车.m. 下午4:30从冬季公园出发.m.

RTD的NB路线

当然，RTD公司也提供直达埃尔多拉山坡的服务. 的Ski-n-Ride, 通常被称为NB路线, 提供季节性的日常服务，埃尔多拉山度假村, 让滑雪者和寄宿生离印度山峰小屋和Alpenglow缆车仅几步之遥.

NB路线提供了一种轻松的通勤方式，穿过博尔德峡谷，到达度假村. 当RTD开车的时候，你可以打个盹，读本书或者玩些游戏. 路线板在市区博尔德站(4号门)和埃尔多拉停车场前面，就在巨大的路线地图下面. 乘客可以把他们的滑雪板和滑雪板放在机舱下面的行李架里.

可以找到NB路由时刻表 在这里. 乘坐NB路线的乘客需要购买相应区域票价级别的车票或通票. 建议提前购买机票，以避免在度假村的手机接收问题.

公共汽车tang先驱者

除了广受欢迎的Snowstang巴士服务, CDOT提供公共汽车tang先驱者, 它由地区巴士组成，为科罗拉多州许多较小的山区社区提供服务, 比如杜兰戈, 蒙特罗斯, 冠丘和特柳赖德. “先驱者”甚至还提供到君主山(Monarch Mountain)的季节性服务 冠丘-丹佛路线). 虽然这项服务通常不会把顾客直接送到斜坡上, 许多这样的社区都提供当地的交通服务，但这些服务确实会从斜坡上掉下来.

克雷斯特德-丹佛路线每天从丹佛联合车站出发 Telluride - Gr和 Junction 和 杜兰戈-大枢纽 路线可以通过在大汇合处通过公共汽车tang的连接 西方国家线这趟车从丹佛联合车站出发.

更多关于先驱者的信息可以在公共汽车tang的网站上找到 网站.