RTD募捐
RTD目前没有任何联合开发的征求建议书供考虑.
共同开发资源
以下文件可能适用于设计, 工程, 以及在本署拥有的物业上或其邻近进行任何拟议发展.
TOD
FasTracks TOD战略计划
TOD设计标准
发展商建议指引
TOD评估指引
贸易协定通告第7050号.1B -共同发展指引
公平的TOD政策
RAIL
BUS
PARKING
MISC.
公平的TOD政策
RTD董事会批准了 公平交通导向发展(eTOD)政策 2021年2月. 这项新政策鼓励低收入家庭在高频交通车站和走廊沿线开发负担得起的住宅. 该政策有5个主要要素:
- 负担能力的目标
在RTD的投资组合中, 在接下来的十年里, 员工应努力达到目标,即在RTD物业上开发的住宅单元总数中,低收入家庭可以负担得起的占35%. - 停车更换
新发展项目将建在现有的“捷运公园”的何处, RTD将根据预计未来的停车位使用率来决定所需的替代停车位数量, 在其他机构考虑因素中. - 共享停车
RTD可以考虑在公交系统之间提供共享停车的机会
客户和非中转客户. - 加快政府
员工可以免除内部处理和开发审查费用, 尽量减少复习时间, 并授权代理物业吸引开发商,减少开发的不确定性, costs, 和时间表. - 议定地价
RTD将在其现有法定要求的范围内运作,允许降低购买价格或租金,以换取负担得起的住房开发或机构的其他利益.
联系TOD组
有关与TOD小组合作的更多信息,请发送电子邮件 (电子邮件保护).